{"id":331370,"date":"2023-04-03T15:48:29","date_gmt":"2023-04-03T13:48:29","guid":{"rendered":"https:\/\/ripess.eu\/?p=331370"},"modified":"2023-04-11T16:16:33","modified_gmt":"2023-04-11T14:16:33","slug":"le-vent-nous-portera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.eu.ripess.rio20.net\/fr\/le-vent-nous-portera\/","title":{"rendered":"Le vent nous portera"},"content":{"rendered":"<div class=\"page\" title=\"Page 4\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Les exemples de transport \u00e0 voile se multiplient, parfois coupl\u00e9s \u00e0 d&rsquo;autres th\u00e9matiques que le simple transport sans impact carbon\u00e9:<\/p>\n<ol>\n<li>\n<h3>Tour du monde des low-tech en catamaran 2016_2022<\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>En 2016, Le <strong>Nomade des Mers<\/strong>, catamaran ambassadeur des low-technologies, quitte le port de Concarneau (France) pour 5 ans d\u2019exploration autour du monde !<\/p>\n<p>Plateforme d\u2019expe\u0301rimentation, support de promotion et vecteur de diffusion, le Nomade des Mers a vocation a\u0300 devenir un e\u0301cosyste\u0300me, porte-drapeau de l\u2019innovation durable et solidaire.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>A\u0300 chaque escale, l\u2019e\u0301quipage du Nomade des Mers part en que\u0302te d\u2019initiatives low-tech exemplaires : tant sur les aspects techniques, e\u0301conomiques, sociaux ou environnementaux.<\/p>\n<p>A\u0300 bord du catamaran, l\u2019e\u0301quipe e\u0301prouve au quotidien les low-tech de\u0301couvertes afin de de\u0301montrer leur potentiel ou la ne\u0301cessite\u0301 de les optimiser. Lire<span style=\"color: #0000ff\"> <a style=\"color: #0000ff\" href=\"http:\/\/www.socioeco.org\/bdf_fiche-document-9004_fr.html\">le dossier de presse<\/a> <\/span>et visiter le site du <span style=\"color: #0000ff\"><a style=\"color: #0000ff\" href=\"https:\/\/lowtechlab.org\/fr\/la-low-tech\">Low Tech Lab (fran\u00e7ais et anglais)<\/a><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>2. Sailcoop<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Fond\u00e9e en juin 2021 \u00e0 Vannes (France), Sailcoop est une entreprise dont l\u2019objectif est de r\u00e9duire les \u00e9missions de carbone li\u00e9es au transport maritime tout en sensibilisant les gens au tourisme durable.\u00a0 Elle dispose de ses propres bateaux et pensent n\u00e9gocier des contrats de gestion\/location avec certains propri\u00e9taires afin de pouvoir utiliser leurs voiliers. Elle propose des offres de voyages depuis le continent vers la Corse ou entre les Antilles fran\u00e7aises, ainsi que des projets transatlantiques .Des trajets ouverts, sur le mod\u00e8le de BlaBla Boat (bateaux partag\u00e9s)\u00a0 et des bourses aux \u00e9quipiers devraient \u00e9galement \u00eatre mis en place pour proposer des trajets adapt\u00e9s aux envies des propri\u00e9taires et des usag\u00e8res et usagers. (voir l&rsquo;article \u00ab\u00a0<span style=\"color: #0000ff\"><a style=\"color: #0000ff\" href=\"https:\/\/voilesetvoiliers.ouest-france.fr\/environnement-littoral\/ecologie\/sailcoop-une-alternative-decarbonee-aux-avions-et-ferries-pour-le-transport-de-personnes-e5d51d7e-e1a1-11ec-946f-15af7cc0006c\">Sailcoop. Une alternative d\u00e9carbon\u00e9e aux avions et ferries pour le transport de personnes<\/a><\/span>\u00ab\u00a0, 09\/06\/2022). D\u00e8s 2024, des Navettes \u00e0 Voile seront d\u00e9ploy\u00e9es sur plusieurs bassins de navigations, notamment sur le littoral breton et vers les \u00eeles m\u00e9diterran\u00e9ennes proches du continent. Citoyen.nes, collectivit\u00e9s et structures qui le souhaitent sont parties prenantes de l\u2019aventure\u2026 Voir le site<span style=\"color: #0000ff\"> <a style=\"color: #0000ff\" href=\"https:\/\/www.sailcoop.fr\/actualites\/bilan-de-la-saison-2022\/\">ici.<\/a><\/span><\/p>\n<p>Sail coop cite aussi \u00ab\u00a0mais aussi Towt, Grain de Sail, SolidSail, Neoline, Iliens, Z\u00e9phyr et Bor\u00e9e, VPLP et bien d\u2019autres en sont les pr\u00e9curseurs.\u00a0\u00bb: <span style=\"color: #0000ff\"><a style=\"color: #0000ff\" href=\"https:\/\/graindesail.com\/fr\/content\/21-notre-entreprise\">Grain de Sail<\/a> <\/span>par exemple a mont\u00e9 en 2018 la construction d&rsquo;un voilier cargo qui depuis 2020, am\u00e8ne des denr\u00e9es \u00e9quitables, cacao\/caf\u00e9, transform\u00e9s et distribu\u00e9s dans des boutiques de Grain de Sail en France et ramenant des vins bio fran\u00e7ais \u00e0 New York. Ou encore, les voiliers cargos de <span style=\"color: #0000ff\"><a style=\"color: #0000ff\" href=\"https:\/\/www.towt.eu\/nos-voiliers-cargos\/\">TOWT<\/a><\/span>, d\u00e9di\u00e9 au fret, avec son label\u00a0 Anemos, seul label de transport au monde qui garantit une navigation d\u00e9carbon\u00e9e gr\u00e2ce aux voiliers de travail.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h3>3. Voile de fret en Mer Eg\u00e9e<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le tour de la mer \u00c9g\u00e9e avec le PELAGO \u00e9lectrifi\u00e9 s&rsquo;est achev\u00e9 avec grand succ\u00e8s le 25 ao\u00fbt 2022 lorsque le voilier \u00e9lectrique PELAGO a accost\u00e9 \u00e0 Lavrio. Au cours de l&rsquo;\u00e9t\u00e9, PELAGO a r\u00e9ussi \u00e0 parcourir 1200 milles nautiques en totale autosuffisance gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;\u00e9nergie \u00e9olienne et solaire et de compl\u00e9ter la mise en \u0153uvre pilote de l&rsquo;\u00e9lectrification dans son voyage maritime \u00e0 empreinte carbone z\u00e9ro. Dans le m\u00eame temps, il a organis\u00e9 4 \u00e9v\u00e9nements de sensibilisation en coop\u00e9ration avec les autorit\u00e9s locales, les institutions et les producteurs et productrices \u00e0 Kea, Chios, Ikaria et Syros, et a discut\u00e9 avec les plaisancier.es dans les passages de Trizonia, Poros et Kalymnos sur la possibilit\u00e9 de parvenir \u00e0 un mod\u00e8le durable de mobilit\u00e9 et de transport adapt\u00e9 aux exigences de l&rsquo;att\u00e9nuation du changement climatique et de la protection de l&rsquo;environnement.<br \/>\nLa puissance des voiles a permis cette ann\u00e9e de soutenir la vision d&rsquo;un projet d&rsquo;exp\u00e9dition et de transport respectueux de l&rsquo;environnement qui se connecte avec la terre et le commerce de d\u00e9tail, cr\u00e9ant un march\u00e9 de niche pour les petits producteurs insulaires afin d&rsquo;\u00e9tendre leur activit\u00e9 et de transporter leurs produits avec le vent. La prochaine \u00e9tape dans cette direction pour le Pelago, qui a bien voyag\u00e9, a \u00e9t\u00e9 le salon Terra Madre organis\u00e9 par Slow Food International du 22 au 26 septembre \u00e0 Turin, o\u00f9 plus de 600 exposan.ets actif.ves dans le secteur agroalimentaire se sont rencontr\u00e9.es.<\/p>\n<p>Voir le site :<br \/>\n<a href=\"https:\/\/aegeancargosailing.org\/\"><span style=\"color: #0000ff\">https:\/\/aegeancargosailing.org\/<\/span><\/a><\/p>\n<p>Si vous souhaitez soutenir notre effort pour un transport z\u00e9ro carbone, vous pouvez trouver notre lien de financement participatif ici :\u00a0<a href=\"https:\/\/www.indiegogo.com\/projects\/pelago-unplugged\"><span style=\"color: #0000ff\">https:\/\/www.indiegogo.com\/projects\/pelago-unplugged .\u00a0<\/span><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les exemples de transport \u00e0 voile se multiplient, parfois coupl\u00e9s \u00e0 d&rsquo;autres th\u00e9matiques que le simple transport sans impact carbon\u00e9: Tour du monde des low-tech en catamaran 2016_2022 En 2016, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":331604,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[94,8660],"tags":[7794],"class_list":["post-331370","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-fr","category-ils-parlent-dess","tag-transport-fr","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.eu.ripess.rio20.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331370"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.eu.ripess.rio20.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.eu.ripess.rio20.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.eu.ripess.rio20.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.eu.ripess.rio20.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=331370"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.eu.ripess.rio20.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331370\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.eu.ripess.rio20.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/331604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.eu.ripess.rio20.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=331370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.eu.ripess.rio20.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=331370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.eu.ripess.rio20.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=331370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}